Turbopolnilnik je zračni kompresor, ki uporablja vztrajnostni moment izpušnih plinov, ki se izpuščajo iz motorja, za pogon turbine v turbinski komori. Turbina nato poganja koaksialni rotor, ki pritiska zrak, ki ga pošlje iz cevi zračnega filtra, da zrak pod pritiskom vstopi v valj, s čimer se poveča dovod zraka v motor. Delovni proces turbopolnilnika je naslednji:
Izpušni plini, ki se izpuščajo iz motorja, poganjajo rotor turbine na izpušnem koncu turbine, da se vrti, kar poganja rotor kompresorja, ki je z njim povezan, da se vrti.
Tekač kompresorja prisilno vsesa zrak, stisne zrak z vrtenjem lopatic in nato vstopi v kompresijski kanal z vse manjšimi premeri za sekundarno stiskanje.
Stisnjen zrak se vbrizga v valj za zgorevanje.
Nekateri motorji so opremljeni z vmesnim hladilnikom za znižanje temperature stisnjenega zraka, povečanje njegove gostote in preprečevanje detonacije motorja.
Stisnjen in ohlajen zrak vstopi v valj skozi sesalno cev in sodeluje pri zgorevanju, da proizvede delo.
Zgoreli izpušni plini se odvajajo iz izpušne cevi in vstopijo v turbino, kjer se zgornje dejanje ponovi.
